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宝马车会自燃!目前在全球范围内召回柴油版车型

2018-8-10 07:09| 发布者:匿名| 查看:2641| 评论:0

摘要:西班牙华媒网讯,宝马目前在全球范围内召回柴油版车型,疑存自燃风险,成因是宝马柴油车废气再循环冷却器故障。宝马现在正在加大对欧洲范围内柴油发动机汽车的召回数目,预计达到32.4万辆,在德国本土有9.63万辆车受 ...
西班牙华媒网讯,宝马目前在全球范围内召回柴油版车型,疑存自燃风险,成因是宝马柴油车废气再循环冷却器故障。


宝马现在正在加大对欧洲范围内柴油发动机汽车的召回数目,预计达到32.4万辆,在德国本土有9.63万辆车受到影响,如果故障得到确认,将更换冷却器。


此前,宝马已在韩国召回了超过10万辆汽车,韩国今年已经发生了27起发动机起火事件,宝马公司公开致歉。

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宝马集团8月7日在慕尼黑总部表示,欧洲范围内有32.4万辆汽车有自燃风险。而在德国范围内大约有9.6万辆汽车受影响。就在近日,同类事件在韩国频发,约有30余起。因此,宝马集团已下令在韩召回了超过10万辆汽车。


另据韩联社9日报道,当地时间当天上午7时50分许,一辆730Ld宝马车在庆尚南道泗川市的高速上自燃,消防员最终将火熄灭。据报道,730Ld是韩国宝马召回车型中的一种,但是由于该车是2011年生产的,不在召回范围(2017年7月~2015年1月28日期)之内。


同日上午8时50分许,另一辆宝马320d在京畿道义王市高速路上着火,韩国消防人员经过15分钟作业才将火熄灭。


根据此前媒体报道,宝马韩国公司6日举行了记者会,对最近的车辆起火事故向全体国民道歉。宝马总公司质量管理副总裁约翰·埃本比克勒也亲临记者会介绍起火事故调查结果,表示排气道废气再循环(EGR)模块泄露冷却液为起火原因所在,这和宝马韩国公司之前发布的硬件缺陷结论相同。


宝马还表示,并不是所有出现冷却液泄露现象的汽车都会起火,只有在行驶里程极长、长时间行驶,以及旁通阀打开的情况下才有可能发生火灾。宝马还称,EGR模块缺陷不只发生在韩国,在其他国家也出现相似的事故报告。但韩国短期内连续出现多起事故,公司在对此在进行分析。


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