联合时报消息: 西班牙的传统出租车行业和新生的客户叫车服务之间,近日再次产生冲突和交锋。出租车司机与Uber和Cabify的“战争”硝烟未停,又将矛头转向了两款专门面向华人的打车手机应用“黄包车”和168,这两款在缺乏带司机租车服务(VTC)许可的情况下已经在西开始运营。 近日,西班牙精英出租车联合会(?lite Taxi)向西发展部正式递交一项举报,矛头直指两个华人打车应用。举报中指出,这两个应用“将大量华人乘客客源”转走,呼吁政府管理部门“采取措施”,叫停两个平台的运营。协会特别指出,“两个华人轿车应用的市场需求量极大”。 据西媒从出租车业内人士处了解到的情况,“黄包车”和168的运转模式和Uber相似,很多司机在平台上等待接单,负责将华人乘客送往西班牙各地。据出租车协会方面估算,全西在两个平台上注册的车辆大约有一千辆,主要将客人送往在机场,中餐馆,酒店和各个旅游景点等地。在协会递交的举报中,给出了一个完整的所用车辆清单,司机接乘客的地点以及他们等待乘客的方式。 根据出租车协会发言人Tito ?lvarez介绍,由于未申请带司机租车服务(VTC)许可,华人叫车服务平台上的车辆未得到任何监管。通常司机会手持汉语标识在机场接到乘客。由于其客人大多为中国游客,在西警方介入与之沟通的过程中存在很多困难。按照执法规章,在发现非法载客行为后,办案警员必须将乘客和司机分开,并且只能在掌握双方产生经济交易的确凿证据时才有权扣车。 |