西班牙高铁推出新火车EVA，将比现在的AVE更便宜、班次更多

【侨声报】2月8日消息，2019年，西班牙将建成新的高铁路线，西班牙国家铁路（Renfe）将其称之为“EVA”，EVA线路将在2019年首先在马德里和巴塞罗那铁路线上使用，其成本更低，但座位至少增加了30%；车票费用将比当下的AVE便宜25%左右。

目前已知的信息是，EVA首条线路将覆盖马德里至巴塞罗那，马德里的始发站为Atocha，不过巴塞罗那的始发和抵达站并不是市中心的Sant，儿时位于郊区靠近机场的El Prat。

EVA与AVE的主要区别在于成本，购买EVA车票无法使用人工服务，只能网络与自动售票机购票，且乘车途中不会出现火车服务人员。这样的降低成本也有助于降低票价。

一般而言，相对便宜的AVE车票以马德里~巴塞罗那为例，往返费用都会高于110欧元，而如果是用EVA，最便宜的往返车票大约只需65欧元左右，一般的往返车票约85欧元左右。

据悉，EVA的低成本理念获取自廉价航空公司瑞安航空，即：增加客运座位数量、降低人工服务数量、停靠相对较远的低级别车站。

实际上，EVA的诞生不仅仅是西班牙的事；据悉欧盟希望在2020年测试各成员国内部高铁的低成本化模式，即：大量的自动售票、增加座位数和降低人工服务数量；而EVA则是一个很好的试点，且西班牙国家铁路也乐于这么做；第一，西班牙高铁技术和客运服务质量有口皆碑，其次，西班牙也想通过展示EVA提高国家形象；再者，大量旅客也欢迎越来越低的票价进入市场。

马德里至巴塞罗那线的EVA将于2019年2月试运行，根据市场情况，初始提供5种服务，根据目前的既定政策，EVA的维护和清理时间也将大大缩短；根据展望计划，EVA的全年服务将达成50万公里，比当下的AVE的36万公里高出许多。

如果试运行取得成功，那么将来EVA将覆盖到更多的长途客运线路；且EVA将推出统一标准的车票费选择，如果么年可以固定一个往返次数和时间，那么乘客可以享受到不同级别的折扣。