皇马球场重建周围交通线路改革 500多停车位将消失

图片来自网络

欧浪网（记者，小馨）皇马俱乐部的圣地亚哥伯纳乌球场改建项目将会为该区域的整个面貌都带去重要改变，尤其是该区域的交通运输，将会因为球场的改建工程而出现翻天覆地的变化，此外，球场附近区域的停车场也将因此而受到影响，进行重新规划。球场附近极具代表性的街道，诸如Concha Espina，Rafael Salgado或Padre Damian等道路上的车道都将出现不同程度的更改，而球场附近超过500个的公共停车位也将因此而消失踪迹。

球场周围的车道将会出现变更

根据《ABC》消息，基于在今年05月31日通过的伯纳乌球场建设特别计划中所包含的改革内容，原本每个方向拥有三条车道、共拥有六条车道的Concha Espina街道，将仅留下五条车道，从伯纳乌球场通往Sagrados Corazones广场方向的车道不便，依旧保持三条，但是指向Lima广场方向的车道将减去一条，最终留下两条车道。

此外，Padre Damian街道也将受到不小的影响。目前，该街道在某些区域最多达到六车道，在Padre Damian街道与Concha Espina街道汇合处，也就是伯纳乌角商业中心所在之处，目前就有六条车道，但是之后会减去两条车道，每个方向留下两条车道，最终呈现四车道。在Padre Damian街道的另一端，与Rafaesl Salgado街道汇合的区域，车辆交通也将出现变更，工程完成后，现有的五条车道将会仅剩下四条。

球场周围将出现行人专区

作为伯纳乌球场附近的重要街道之一，Rafael Salgado街道的双向车道之间的中央区域目前是用来停放车辆，但是之后这一功能将会消失，取而代之的是固定区域的出现，这一区域将会主要为行人服务。

而伯纳乌球场正面的变化最大，其前方大面积的沥青空地原本是用来停放车辆，但是改建之后，这里将会彻底变成行人区域，停车场将消失，通往球场正面停车场的内部通道也将消失，所有交通将会通过Castellana大道侧面的两条车道进行分流。

虽然对于行人来说，新的变革可能是一件好事，但是对于司机们来说，待新球场建好之后，想要在附近停车将会比以往更加困难。

蓝区不见踪影

虽然绿区、尤其是为周围居民提供的停车空间将会得到最大程度的保留，但是，据《ABC》透露，新球场建成后，附近蓝区内的500多个停车位将会被取缔。有知情人士透露，皇马方面已经对周围停车场和线路规划进行研究，争取寻找到替代方案，以便将因为球场重建而受到影响的停车位尽可能重新安置规划。

与此同时，拥有最多停车位的球场正前方区域蓝区内，将会有274个停车位被取缔，这样一来，以后停车将只能停在球场前被划定的部分区域和加斯蒂亚大道侧面的外侧路边。

在Rafael Salgado街道，曾经设计可停放100辆车的停车场，在伯纳乌新工程的影响下，靠近球场外人行道一侧的停车区域内，将有140个停车位被取缔。停车位数量变化上受到最小影响的要数Padre Damian街道，仅有46个蓝区停车位因为球场的整修而受到影响，Concha Espina街道上靠近球场一边的蓝区停车位也将被取缔，以便拓宽球场外的人行道。

由球场重建引发的周边交通改革现在已经引发了许多不满，上周，球场附近居民们已经向Chamartin区长提交简报，表达了对于停车位问题的不满。