注意！老旧车辆三年后不能在马德里停泊 八年后完全禁行

欧浪网3月14日马德里讯（柳传毅）为降低马德里都会污染，市政府日前再次激活M-30环市公路限速和市区限停措施。今日，马德里市政府又进一步颁布许多在未来里渐进施行的马德里城市交通流量规范法令，主要的内容为，2020年起，20年老车不能停在马德里，而2025年起，则完全在马德里都市禁行。

这一措施影响将巨大，因依据执行规则，具体为，2000年前挂牌的汽油车，以及2006年前挂牌的柴油车，将从2025年起被赶出整个马德里市区，因该年起，这些“又脏又高龄”的老旧车辆，只能在马德里环市路M-30公路外圈外活动，再无资格驶入马德里都市圈。

马德里女市长卡梅拉今日说，从居民健康出发，“我们须高度重视马德里当前严重的空气污染问题，包括我们这些人，以及未来的人…”市长如此说，是暗示未来的马德里市长也许重视改善马德里污染，因当前市政府确定的马德里空气改善计划，属于渐进式施行，也即无法一下在本届市政府任期内完成。

马德里都市环境部门近日确定的马德里城市空气改善计划，一共有三十多项措施，以渐进式施行，其中包括：

2018开始，整条M-30环市公路、以及进入马德里M-30环市区各条支线的速度永久限制为最高70公里时速等；另一重大措施则是，从2020年起，高污染的“肮脏老龄车”禁止在马德里市区内的SER收费停车带停泊；2025年起，达二十五年车龄的柴油车则会被法令强制“退休”，因已不准在马德里市行驶。

市政府环保部门称，到2020-2025年间，马德里都市的高污染车辆将占总体的20%，是必须采取措施的主要原因，因而，那些被西班牙交通局环保辨别标（即distintivos ambientales，近期，交通局开始向每个车主寄出一张环保识别贴标）分级为“非可持续性”（no sostenibles）的车辆，2020年后，将不能在M-30区域内的SER停车带停泊，而2025年后则禁止在马德市内行驶。

因可能让许多居民一下丧失交通工具，市政府伴随的措施包括，那些将老车报废的居民可享受优惠价公交票，以让“赃车消失”，同时，那些购买环保电力车的人则在车牌税上有优惠。