买新车奖励两千欧元计划停止未影响到汽车销售

图：汽车销售过去十年走势，2005年业绩达160万辆，2012年跌至谷底，至去年回升到近2008水平（El Pais图片）。

1月3日马德里讯（柳传毅） 西班牙机车制造业者联盟(Anfac)颁布的西班牙汽车市场年度销售报告说，在过去的2016年里，西班牙共售出新车114万7007辆，增幅为10.9%，这一销售业绩，与2008年的114万7千辆几乎一样，也暗示着西班牙汽车市场业绩在2012跌至谷底后，正得到逐年振兴，于今正开始复兴向危机前水平，也由此可看出，西班牙经济也正获得改善。

在去年售出的逾百万辆新车里，以雷洛Renault品牌高居首位，共90503辆，第二欧宝Opel为89383辆，其余依次为大众Volkswagen 89012辆，标志Peugeot 83523辆，雪铁龙Citro?n 60607辆，福特Ford 60114辆，日产Nissan 57087辆，丰田Toyota 55672辆，基亚Kia 53412辆。以车款而言，雪铁龙的Citro?n C4售出最多，为34615辆，第二、第三均为西亚特SEAT公司旗下的车款León和Ibiza，分别售出33653辆和31836辆。

西班牙在经济顺利的年代，汽车销售一直保持在每年120万辆以上，在危机前的2007年，业绩为160万辆，此后危机来临并遭致下挫，至2012年大降至不足70万辆。为振兴汽车市场，以及年轻化西班牙车龄，政府从2012起出台一个奖励买新车的PlanPIVE计划，主要内容为政府补助买新车者2000欧元到3000欧元（视车型而定，售价25000欧元以上则无补助。一半补助由政府掏出，另一半则由制造商负担），该计划每半年延期一次，最后一期为Plan PIVE 8，至去年7月宣布结束。

PlanPIVE计划一直被业界认为是机车市场得到振兴的关键，不过，2016的业绩也暗示，PlanPIVE计划从7月份停止，但并未影响到买车者信心，因去年的增幅达10.9%，而在年底的12月份，同比增幅也达9%。尽管如此，汽车制造业依然呼吁须继续延期买车鼓励，因西班牙当前车龄为平均十二年，继续属于老龄化，而如果政府继续进行补助鼓励，西班牙车辆可降至八年。无论如何，业界继续看好今年，认为可达120万辆，去年的业绩，主要原因是经济活动的提高，而今年经济气候也将呈好转趋势。