 根据现在的街道状况，马德里前市长安娜·博特拉（Ana Botella）2013年签署的合同将失效，虽然合同中的标准曾使马德里市民生活质量，和对公共服务的满意程度在全西名列前茅，但这些标准是在西班牙金融危机最艰难的时制定，已经不能满足现在的情况。
新合同将马德里分为6个区域，并计划新增2000名工人，达到5200名清洁人员，提高其福利待遇并更好的监督其工作完成度。 西班牙计划明年涨柴油税  事实上，两年前，政府就有意进行“柴汽油税逐步均等化”，只是一直未获批。如今，再次纳入预算法案中，提议取消现在的柴油税收抵免，使柴油税从目前的每升30.7欧分提高到每升34.5欧分。假如该案得到批准，根据交通总局（DGT）2019年提供的在西注册的柴油乘用车数据，西班牙将约1350万辆汽车将受到影响；根据财政部的计算，假如以每年行驶约15,000公里的汽车为参考，车主每月要多付3.45欧元，一年下来要多花41.4欧元。
另外，该计划并不影响像机械和农用车这类专业车辆。 来源：欧华报 |
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