据悉，从6月28日至周一7月1日，西班牙交通总局（DGT）开展了今夏第一次应对出行高峰的特殊措施，该举措被称为“离开行动”，旨在避免夏季出行高峰期间发生交通事故。 根据管理道路安全组织的统计数据，在刚刚过去的周末，西班牙各大公路上的流动车辆总计达到590万次，交通部门有65名飞行员和支援人员，12架直升机和22架无人机参与了“离开行动”。 不过这仅仅是个开始。7月，西班牙预计将有约4300万次出行。8月，也将有约4300万人次出行，因此整个夏季西班牙将有约9000万人次出行。 考虑到交通拥堵和停滞的发生，交通总局发布了一份指南，标注了可能会发生交通堵塞的主要高速公路、二级公路和堵车时间。 在接下来的出行高峰月，交通总局还将组织三次特别行动：7月31日星期三到8月1日星期四；8月15日星期三至8月18日星期日；“返程行动”，从8月30日星期五到9月1日星期日。另外，还有一个测速特别行动，从8月12日到18日。  虽说交通总局的特别行动只有3次，但各大公路上的上千个测试雷达却都已经严阵以待。而且形式不一，包括移动、固定、无人机等等，让人防不胜防！ 其中六种主要的测速雷达一定要了解一下！ Pórticos（门廊雷达）：这种雷达先使用天线发出信号对行驶的车辆进行检测，在检测到移动车辆之后信号“反弹”并返回天线，随后雷达将根据波的频率所产生的变化计算车速。这种雷达是不需要操作员的自动设备。  Postes：这种雷达通常被安装在道路一侧。它们的大多数是传统雷达类型，但也有激光雷达。  Cabinas laterales：它是雷达和激光的结合体。该设备启动后，激光部分会横向于道路“射击”出不同的光束。当行驶的车辆将这些光束中断时，设备就可以计算出其速度。  De tramo：由两个或多个人工视觉相机组成，用于计算整个行驶过程中车辆的平均速度。  雷达车辆：雷达被安装在伪装后的巡逻车辆中，可以静态和移动使用。  三脚架雷达：位于道路的一侧，需要人工操作。  来源：板鸭之声 |
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