| 这两年，西班牙物价上涨，车辆燃油费大幅上升，驾校的营运成本明显增加，很多小驾校关门倒闭，各个驾校间竞争激烈，但又不愿意因抬高学费而流失招生率， 纷纷在各个收费环节巧立名目，以增加收入，我们华人在西学车，应该慧眼识清各种收费陷阱。二十年来华人移民群体的扩大，华人驾校在中文理论教学和课时合理安排等方面的服务更为完善，使得驾照的普及率迅速上升！而且前几年西班牙多数华人驾校开展的包考服务项目，今年也因为各种的成本增加，纷纷都取消了。包考原是我们华人特有的一项模式，考驾照的费用成本一目了然，避免很多老外驾校那种无底洞式花钱的隐患。 现在我们谈谈西班牙驾校存在的“陷井”如何规避，并了解一下交通考试正常的收费项目和标准！ “大坑”之一：烦人的Renovación.Renovación（考试税的再申报手续费），第一次交纳TASA时不收，如果第二次需要交TASA的时候收取手续费，也是驾校内部的一笔代办费，所有西班牙驾校都有这项费用110欧元左右，而华人驾校普遍免收。 “大坑”之二：莫名其妙的Gestión.Gestión(申报手续费)：也就是驾校去交通部申报的一个手续费，这个莫名其妙的费用，是不分理论考试还是路考，任何一次考试都要收取，一般为30-50欧不等。这个手续费是驾校内部自主收取，老外驾校普遍收取，华人驾校除了极个别的驾校，一般是免收。 “大坑”之三 ：警惕考证的合同期限Plazo.Plazo de contrato(驾校合同的期限), 准备考证的学员还有一个要注意的事项就是关于驾校合同的有效期，普遍西班牙驾校学习的合同效期为6个月。如果6个月合同到期还没有考出理论，学员旧的合同无效，得重新申报考试。华人的驾校合同期限相对久一些，有的华人驾校是1+1合同，也就是说1年理论加1年的路考练车。有些华人驾校则是理论加路考2+2合同。要申报的学员咨询报名前，也要注意这些细节。华人学车会有类似于开店旺季，工作调动，留学生考试或者语言障碍的诸多因素，相对需要比较长的学习周期。2年的合同和4年的合同，按市场估算实际上大约有至少300-500欧左右的隐形差价。学员们在注册咨询时也要根据自己的情况选择适合自己合同以免不必要的纠纷。 交通考试规定正常收取的费用明细详解：1: Matrícula (注册费): 也就是学员名字在驾校及交通库登记在册的一个费用。（这个看每个驾校自己的定价标准，有些学校收50-150欧元不等，有些学校如果购买了他们的课时套餐则免费赠送。）2: Tasa（申报考试的税费）：这笔税费是交通部官方收取的税费，全国统一价格,每年会升个0.5欧元。首次考试申报前交付交通系统，该申报的学员会获取两个申报的机会，两次考试机会之间的间隔不超过6个月，（考试通过的那次TASA机会不扣除）,注意这两次申报的机会通用于理论考试或车辆路考。3: Examen(陪考费) ：就是教练的带车陪同考试的费用，就是考试当天仅以该场考试的计费方式！费用仅是车辆路考时每次考试前交纳，理论考试没有此费用。4: Gasto de cambio provincia(郊区考场)：有些驾校如果郊区有分校，在两个不同的省份之间更换考场，则需要在两个省份的交通申报系统里登记注册。如果驾校有提供切换乡下考场的话，无疑在考试快速和拿证难易方面会有更大的优势和灵活性，学员可以在考证时多一项选择，而不必受困于形势！ 总之，我们在报名考证前可以看清合同，问明收费标准，避免踩坑，顺顺利利的拿到我们所需要的驾证，为自己的人生规划添上亮丽的一笔。 |
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