为了环保我们限行，为了安全我们限速！我们哪儿“错”了？

联合时报消息：

去年开始执行的马德里市中心限行令，自从执行以来，民众的抱怨声此起彼伏。而在1月3日上午，马德里旅游业人士更是举行游行示威，抗议市中心限行法令所导致的游客减少。但马德里市政府的做法，确实也是为了人民生活环境所考虑，毕竟马德里空气中二氧化氮含量过高，尤其是在Coslada， Leganés ,Fuenlabrada等地区空气污染更为严重。现在，在马德里民众还未完全接受马德里市中心限行令的同时，新的交通法规又出台了，而这次是针对全整个西班牙！

据悉，于去年12月28日通过的新交通法规“西班牙全国所有普通公里限速90公里时速”将从本月底正式开始实施。也就是说，从1月29日起，全国所有普通公路的行驶速度不可超越90公里。新法规的出台意味着，货运大卡车的限速为80公里时速，这也是欧洲多数国家此类普通公路的限速。而公交大巴，限速为90公里时速。

数据显示，西班牙77%的交通致死案件是在传统公路上发生，其中大部分事故都是因为超速引起的。西班牙交通总局认为，在传统道路上降低10公里/小时的车速将降低近10%的车祸致死率。

据悉，目前在欧洲，总共有14个国家的常规道路上速度限制为90公里/小时，它们分别为比利时，保加利亚，捷克共和国，克罗地亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚，爱沙尼亚，希腊，匈牙利，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡和葡萄牙。